پیام مدیر عامل فهاب

حفظ کیفیت محصولات و ارایه خدمات مطلوب و صیانت محیط زیست و تکریم مشتریان نشانه ی تعهد واحد تولیدی فهاب به مصرف کنندگان و مشتریان است . . . ادامه مطلب

واحد تولید بتن آماده

این واحد شامل ۳ دستگاه بچینگ پلانت ۱ متری با توان تولید ۶۰ متر مکعب در ساعت همچنین ۱۱ سیلو ذخیره سیمان به ظرفیت ۲۲۰۰ تن می باشد . . . ادامه مطلب

نگاهی به فهاب بتن

شرکت تولیدی فهاب در سال ۱۳۵۴ با هدف تولید بتن آماده و تحقیق در این صنعت تاسیس گردیدو حاصل چهل سال تولید و تحقیق در این صنعت . . . ادامه مطلب

برخی از افتخارات، سوابق مدیریتی و گواهینامه ها

عضو هیئت مدیره انجمن صنفی بتن اماده و قطعات ایران / عضو هیئت مدیره کانون عالی کارفرمایان کل کشور . . . ادامه مطلب

امکانات و تجهیزات کارگاهی

شرکت فهاب بتن با در دست داشتن امکانات زیر آماده ارائه خدمات به مشتریان می باشد . . . ادامه مطلب

 

گفتگو با مهندس فروتن مهر رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی تولید کنندگان بتن آماده و قطعات بتنی ایران

frotan mehr

برای اعضا یک تعاونی به ثبت رساندیم وهیئت مدیره تعاونی را تعیین کردیم ودر تلاشیم که بتوانیم بوسیله تعاونی ،هم برای کارخانه ها وهم برای اعضا که در مجموع ۷۵۰۰ نفرنیروی انسانی شاغل دارند برای بهبود وضعیت معیشت آنان اقدام به تهیه مسکن ویا مصاللح و لوازم کاری مانند ماشین آلات ،قطعات بچینگ پلات و مواد مورد نیاز که در کیفیت تولید بتن آماده وقطعات بتنی اثر بخش است فعالیت بکند.

لطفاً ضمن معرفی خودتان انجمن صنفی تولید کنندگان بتن آماده و قطعات بتنی را معرفی بفرمائید .

به نام خدا اینجانب حسین فروتن مهر متولد ۱۳۲۹ و فارغ التحصیل رشته ساختمان ۱۳۵۴ و در واقع یک تولید کننده بتن آماده و بتن ساخت و ساز های صنعتی هستم.

در خصوص تشکیل این انجمن صنفی باید بگویم ما بعد از انقلاب اقدام به تشکیل یک NGO و انجمن برای تیرچه بلوک و بتن آماده نمودیم که متأسفانه بر اثر جو حاکم در زمان اوایل انقلاب با این اقدام موافقت نشد. از قبل از سال ۱۳۷۴ ما مراجعات زیادی به وزارت کشور و وزارت کار داشتیم و موفق شدیم بالاخره در سال ۱۳۷۴ انجمن صنفی را راه اندازی کنیم.

در سال ۱۳۷۵ این NGO با نه نفر عضو تشکیل شد و بعد از آن برای همه گیر کردن و فرهنگ سازی بتن بسیار تلاش کردیم و توانستیم اعضا را به ۲۶ ، ۳۵ ، ۴۰ و امروز تعداد ۶۳ نفر عضو برسانیم.

در ابتدا دفتری در یوسف آباد تهیه و اجاره کردیم و یکشنبه ها دور هم جمع می شدیم و به تبادل نظر و حل مشکلات اعضا می‌پرداختیم که این گردهمایی در روز های یکشنبه هنوز هم ادامه دارد. بعد از اجاره چند دفتر برای انجمن از اعضا خواستیم که رقمی را به انجمن کمک کنند تا ساختمانی خریداری شود و امروز ساختمان فعلی انجمن متعلق به خود اعضا است. این ساختمان در ۳ طبقه ، یک طبقه سالن کنفرانس و همایش ، یک طبقه برای نشست اعضا و یک طبقه متعلق به آزمایشگاه همکار و نمونه گیری بتن است که بطور مکرر با تعدادی مهندس با دو دستگاه وانت بدون اطلاع قبلی از تولیدات اعضا نمونه گیری می‌کند.

در سال ۱۳۷۸ با مراجعه به اداره استاندارد که در آن زمان دکتر توفیق مدیریت آن را بر عهده داشت خواهش کردیم که استاندارد بتن را با استفاده از یک گروه علمی تهیه و تدوین کنند. از آقای دکتر فامیلی و از تعداد زیادی از اعضا و مهندسین و نیز کارشناسان اداره استاندارد آقایان سازور و حمیدی دعوت بعمل آوردیم تا به ما کمک کنند استاندارد ۶۰۴۴ را تهیه و تدوین کنیم.

پس از آن در سال ۱۳۸۱ با مراجعه به اداره استاندارد درخواست اجباری شدن استاندارد بتن آماده در سطح کشور ارائه نمودیم و الحمدلله موفق به این کار شدیم. در راستای کار استاندارد و تدوین استاندارد بتن در سطح کشور سعی کردیم در وهله اول فرهنگ بتن را گسترش دهیم و از همه اعضا خواستیم که یک آزمایشگاه همکار راه اندازی کنند و هر شرکتی را موظف نمودیم که یک مهندس به عنوان مسئول کنترل کیفیت بکار گیری کنند و در حال حاضر تمام کارخانه های عضو این انجمن مجهز به یک آزمایشگاه و مسئول کنترل کیفیت هستند. و امروز هر بتنی که از هر کارخانه ای خارج می شود یک شناسنامه دارد و کارخانه سازنده مسئول کیفیت آن است و باید آن را ضمانت کند. در این راستا با ارگان های مختلفی نشست داشتیم ، سمینار های متعددی برگزار کردیم ، تعدادی جزوه ، بروشور و کتاب تهیه کردیم که آخرین آن با تیرا‍‍ژ ۶۰۰۰ جلد چاپ شده است.

بیشتر از ۳۰ سال است که با اداره ترافیک ، وزارت کشور و اداره راهنمایی و رانندگی در گفتگو و تعامل هستیم که به ما اجازه بدهند که بتوانیم بتن را بصورت معقول در سطح شهر تهران حمل و نقل و تخلیه نماییم.چون بتن یک موجود زنده است و عمر بتن بیش از ۹۰ دقیقه در گرما و بیشتر از ۱۲۰ دقیقه در زمستان نیست و بتن در زمان بیشتر کیفیت خود را از دست می‌دهد. در زمان جناب تیمسار مرتضوی رئیس فهیم راهنمایی و رانندگی وقت، این اجازه صادر شد که تراک میکسرها با کارت های شناور در سطح شهر تردد کنند. در حال حاضر حدود ۳۷۰ عدد طرح شناور ترافیک داریم اما نیازمند به ۶۵۰ عدد طرح می‌باشیم و در حال حاضر هر دو ماه یکبار کارت ها را برای اعضا خریداری می کنیم و می توان گفت با یک نسبت بسیار ضعیف توانستیم فرهنگ حمل و نقل بتن را که می‌تواند در مقاوم سازی بتن اثر بخش باشد جا بیاندازیم.

بیشتر نگرانی ما برای بتن آماده کمیت و کیفیت بتن است. ما معتقدیم اگر بتوانیم بتنی را که در واقع محصول بسیار ساده ای متشکل از آب، شن، ماسه و سیمان است بخوبی تولید و توزیع منیم و بعد از آن بتوانیم فرهنگ آن را به جامعه بیاموزیم که بتن را چگونه نگهداری کنند بطور قطع به یقین می‌توانیم خدمت بزرگی به جامعه و نسل های آینده ارائه بدهیم چون این کالا، کالایی است که می‌تواند در صرفه جویی اقتصادی کشور و هم در توسعه پایدار کشور در شرایط ایجاد زلزله که سرزمین ما نیز در مسیر گسل زلزله قرار گرفته می‌تواند بسیار موثر باشد. اندیشه ما این است که بتوانیم عمر بتن را به ۲۵۰ تا ۳۰۰ سال افزایش بدهیم. برای این کار ما علاقه مندیم کار کنیم و در حاشیه کار تولید بتن تعداد بی شماری جلسه و سمینار گذاشتیم و تقریباً برای تمام تشکل های بتن در سراسر کشور نامه نگاری کرده و در جلساتشان شرکت و سخنرانی کرده ایم.

برای اعضا یک تعاونی به ثبت رساندیم وهیئت مدیره تعاونی را تعیین کردیم ودر تلاشیم که بتوانیم بوسیله تعاونی ،هم برای کارخانه ها وهم برای اعضا که در مجموع ۷۵۰۰ نفرنیروی انسانی شاغل دارند برای بهبود وضعیت معیشت آنان اقدام به تهیه مسکن ویا مصاللح و لوازم کاری مانند ماشین آلات ،قطعات بچینگ پلات و مواد مورد نیاز که در کیفیت تولید بتن آماده وقطعات بتنی اثر بخش است فعالیت بکند.

با کار مستمر در۳۵ سال در تولید در بخش خصوصی خودمان و فعالیت به مدت ۱۵-۱۶ سال در این NGO و تشکل به کمک همکاران به جایگاه خوبی امروز رسیده است، هدف اصلی ما این است که بتوانیم فرهنگ سازی و کیفیت بتن را در سطح کشور بالا ببریم .

در طول در سال های گذشته کارهای ساده ای که انجام داده ایم اکثر اعضاء را وادار کردیم ماشین آلات قدیمی که مصرف سوخت بالایی داشتند و محیط زیست را آلوده می کردند تبدیل به ماشین آلات مدرن و جدید کنند. در این قسمت، توقع و انتظارمان از دولتمردان این است که به ما کمک کنند که بتوانیم با کمک سیستم بانکی ماشین آلات مدرن و کاملی را تهیه کنیم. بچینگ، تراک میکسرها، پمپ انتقال بتن لودر و کمپرسی است که بیشتر این ماشین ها می بایست بروز باشند و و باید از کامیون های استفاده کنیم که با برندهای مشهور دنیا و با هزینه نگهداری ماهیانه پایین باشند. در خواست های که ظرف دوسال پیش از وزیر صنایع وقت و دیگر اعضای وزارت صنایع وقت داشتیم این بود که به ما اجازه دهند دستگاه های پمپاژ ۴ – ۵ سال سابقه را وارد کنیم. پمپ های با کشنده همانند chine با کارکرد حدود ۵ سال به شرط اینکه اجازه دهند که با اسب و کشنده وارد کشور کنیم، با هزینه کم همانند پمپ های نو برای ما قادر خواهند بود که بتن را با اسلامپ های پایین پمپاژ کنند و کیفیت بتن را نگه دارند. با پیگیری های مکرر از وزارت صنایع هنوز موفق نشدیم که این کار ساده را به انجام برسانیم.

نامه ها را به کمیسیون ماده ۱ صنایع ارجاع و این گروه اعلام می دارد که ورود این نوع ماشین ها بصورت مستمر ممکن نیست و فقط قسمت پمپ آن می تواند وارد کشور بشود. این باز شدن دستگاه پمپاژ از روی کامیون اصلی و حمل ناجور با کشتی و نصب مجدد روی ماشین های فرسوده و کهنه داخل کشور کیفیت پمپاژ ما را به شدت پایین آورده است.

ما علاقه مندیم که با اسنادد و مدارک موجود و با نمایش پمپ های وارداتی این مطلب را به کاشناسان وزارت صنایع نشان دهیم و ثابت کنیم که ورود این نوع پمپ ها برای کشور و بتن آماده بسیار موثر می باشند.

ما معتقدیم برای جلوگیری از تخریب زلزله ها باید خوب کار شود و بهترین سازه سازه ای است که علاوه بر محاسبات میلگرد و سازه ، بتن سلامتی داشته باشد بتن با استاندارد و کیفیت بالای دنیا داشته باشد.

هدف اصلی ما کمییت و کیفیت است هر خریدار یا مشتری با اعضای ما هرگونه اختلافی داشته باشد ما حل می کنیم چه از نظری مالی و چه از نظر محاسباتی. شاید ازشب عید تا به الان ۱۰- ۱۲ پرونده حل اختلاف داشته ایم و در مواردی حکم کرده ایم که عضو انجمن می بایست به تخریب بتن و دادن بتن با قیمت مصوب اقدام کند. علاقه مندم که این NGO بتواند قوی تر بشود و بتواند هم به بخش خصوصی، هم به بخش دولتی و عمومی کمک کند و نقاط ضعف را اصلاح کند.

با مراکز دانشگاهی و اینترنتی دنیا درارتباطیم و مقالات بسیارزیادی را از سراسردنیا تهیه و به صورت جزوه یا خلاصه درآورده ایم.

اخیراً برنامه ریزی کرده ایم که استانداردی برای حمل و پمپاژ تعیین و تعریف کنیم.

دست تمام مسئولین ارشد راهنمایی و رانندگی را می بوسم و خواهش می کنیم برای بقای ملی و آیندگان کشور با رانندگان تراک میکسر و پمپ همکاری کنند تا به سرعت به سر کار برسند تا بتن از کیفیت نیافتد.

تعدادی کارخانه بتن آماده داشته ایم که همانطورکه که شما گفتید اینها مجوز بهره برداری نداشتند با پیگیری و همکاری مستمر، از وزارت صنایع خواستیم که برای این گروه اجازه تولنید و بهره برداری صادر کنند و اعلام کردیم برای کسانی که حداقل ۳ – ۵ هزار متر زمین، ۳-۵ تراک میکسر، بچینگ، ۲ پمپ و آب قابل شرب دارند به این ها اجازه بهره برداری بدهند و حریم ۱۲۰ کیلومتر را برای بتن آماده بردارند.

بعد از این تاریخ که از ما مجوز گرفتند مسلماً تعدادی هستند که بدون مجوز فعالیت می کنند پیشنهاد ما این است که آنهایی که امکان گرفتن جواز را دارند،‌کمک شوند که این مجوز را بگیرند به این علت که بدانند که جایی که نظارت می کنند بر کمیت و کیفیت آنها.

لینک خبر

عمر ساختمانها به ۳۰۰ سال میرسد اگر …

عمر ساختمانها به ۳۰۰ سال میرسد اگر …

حسین فروتن مهر اظهار کرد: وقتی مصالح استاندارد در ساختمان مصرف شود و بر اجرای
صحیح آن نیز نظارت صحیح صورت بگیرد در حوادث طبیعی همانند زلزله، سیل و …
ساختمان پایدارتر و مقاوم تر عمل می کند بنابراین چنانچه حادثه ای پیش آید با مصرف مصالح
استاندارد، ساختمان ها بالاترین حد ممکن مقاومت را دارند و در نتیجه خسارت مالی و جانی
کاهش می یابد و به کمترین میزان خود می رسد.
وی در ادامه درباره عمر مفید ساختمان ها گفت: چنانچه ساختمان ها با استاندارد بین المللی و
مهندسی ساخته شود و محاسبه دقیق بار مرده و زنده رعایت و مکانیک خاک و مقاومت زمین
نیز بررسی و کلیه موارد رعایت شود عمر مفید مطابق استانداردهای دنیا خواهد بود وچنانچه
این عمل با دقت کافی رعایت نشود عمر ساختمان به حدود ۲۰ تا ۳۰ سال می رسد و این در
حالی است که در کشورهای اروپایی و آمریکایی، با رعایت استانداردها عمر ساختمان ها ۲۵۰
تا ۳۰۰ سال محاسبه می شود که این کار در ایران نیز قابل اجرا خواهد بود.
فروتن مهر خاطرنشان کرد: به طور کلی در عمر ساختمان ها اگر اصول بین المللی و
استانداردها رعایت نشود عمر مفید حدود هشت برابر کمتر از ساختمان هایی اروپایی است در
صورتی که در کشور ما هم ساختمان های قدیمی با عمر بالا وجود دارد و ساختمان هایی که با
محاسبات و نظارت و مصالح استاندارد ساخته شده عمر بیش از ۴۰۰ سال دارند.
به گفته او وجود کتاب استاندارد مصالح ساختمانی در کنار کتاب های مقررات ملی ساختمان
کمک بسیاری به استانداردسازی مصالح می کند.
رییس هیات مدیره انجمن بتن آماده و قطعات بتنی ایران با بیان این که مصالح ساختمانی که در
بخش سازه اصلی و در بخش تاسیسات و معماری داخلی به کار می رود حتما باید درکارخانه
هایی تولید شود که استانداردهای بین المللی موجود را رعایت می کنند، اظهار کرد: مصالح
اصلی همانند سیمان، میل گرد، آهن، لوله کابل … بیشتر به مقاومت ساختمان کمک می کند و
بقیه مصالح نیز عمر ساختمان را طولانی تر می کند.
وی افزود: طبق فرمایشات مقام معظم رهبری سال ۹۱ ، سال تولید ملی و حمایت از کار نام
گذاری شده بنابراین باید باید دقت بیشتری در خصوص تولید هم از نظر کیفی و هم از نظر
کمی به عمل آید و بتوان محصولاتی که با استانداردهای بین المللی مطابقت دارد تولید کرد که
ارزان تر باشد و در کنار بالا بردن سطح کیفیت مصالح به طور کامل پاسخگوی نیاز مشتریان
باشد اما باید ضمن حمایت از مشتری، از تولیدکنندگان داخلی نیز حمایت کنیم.
۱۳۹۱/۰۳/۲۱

لینک خبر

اعضای جدید هیئت مدیره خانه صنعت و معدن تهران مشخص شدند

اعضای جدید هیئت مدیره خانه صنعت و معدن تهران مشخص شدند.

به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، در رای‌گیری دیروز مجمع خانه صنعت و معدن استان تهران سید‌محمدرضا مرتضوی، ابوالحسن خلیلی، محمدرضا نجفی‌منش، احمد امیراحمدی، حمیدرضا صالحی، علیرضا میربلوک و سیدطاهر شبیری به مدت سه سال به عنوان اعضای هیئت مدیره این تشکل صنعتی انتخاب شدند.

در این انتخابات همچنین سیدعلی صدری و بیژن محبی به عنوان اعضای علی‌البدل و حسین فروتن مهر و کاوه زرگران به ترتیب به عنوان بازرس اصلی و علی‌البدل خانه صنعت و معدن استان تهران انتخاب شدند.

به این ترتیب تنها تغییرات ایجاد شده مربوط به خروج مرتضی سلطانی و عبدالمهدی اجلالی از هیئت مدیره خانه صنعت و معدن استان تهران بوده است. ضمن این‌که حسین فروتن مهر نیز جایگزین قاسم فلاحتی به عنوان بازرس اصلی این تشکل صنعتی شد.

خانه صنعت و معدن استان تهران در دی ماه سال ۱۳۷۹ با حضور بیش از ۱۵۰۰ شرکت تولیدی و صنعتی تاسیس شد. هم‌اکنون اغلب استان‌های کشور دارای خانه صنعت و معدن هستند.

لینک خبر